Înainte de a chema echipa de service, există câteva verificări simple pe care le puteți face. Acest ghid acoperă cele mai frecvente simptome întâlnite la compresoarele cu șurub.
PROBLEMĂ: Compresorul se oprește la supra-temperatură (105-110°C)
Cauze Posibile:
- Nivel scăzut de ulei.
- Radiator colmatat cu praf/mizerie.
- Termostat blocat.
- Ventilator defect.
- Temperatura camerei prea mare (>40°C).
Ce poți face singur:
- Verifică nivelul uleiului (cu compresorul oprit!).
- Suflă radiatorul cu aer comprimat (dinspre interior spre exterior).
- Asigură ventilația camerei (deschide geamuri/uși).
PROBLEMĂ: Prezența uleiului în aerul comprimat (Consum mare de ulei)
Cauze Posibile:
- Separator ulei defect sau saturat.
- Linia de recuperare ulei (scavenge line) înfundată.
- Nivel prea mare de ulei.
- Temperatură de lucru prea mare (uleiul se subțiază).
Soluție:
Aceasta necesită de obicei intervenție de service pentru înlocuirea separatorului. Verifică doar dacă nu ai pus prea mult ulei la ultimul schimb.
PROBLEMĂ: Compresorul merge dar nu face presiune
Cauze Posibile:
- Supapa de admisie nu se deschide (defectă sau comandă pneumatică întreruptă).
- Electrovalva de sarcină defectă.
- Consum de aer în fabrică mai mare decât debitul compresorului (scurgere masivă?).
Ce poți face singur:
- Verifică dacă electrovalva primește curent când compresorul intră în sarcină.
- Închide robinetul spre fabrică: dacă presiunea crește rapid, problema e în rețea (consum mare), nu la compresor.
PROBLEMĂ: Siguranțele sar la pornire
Cauze Posibile:
- Motor ars sau cu scurtcircuit.
- Element de compresie gripat (blocat mecanic).
- Tensiune alimentare incorectă sau fază lipsă.
- Presiune reziduală în rezervorul separator (supapa de minimă presiune defectă).
Soluție:
NU mai încerca să pornești! Risc de incendiu sau avarii majore.
Cheamă urgent un electrician sau echipa de service MVA.
Problema persistă?
Dispeceratul nostru tehnic este disponibil 24/7 pentru clienții cu contract.
Ți-a plăcut articolul?